本日、築城の航空祭に行ってきました。

現地でお会いした方々、大変お世話になり、
ありがとうございました。　　<(_ _)>

皆様のお陰でとても楽しく過ごすことが出来ました。

私は今年の航空祭は築城で終了のため、
また来年の航空祭などでお会いできる日を楽しみにしております。



写真をまだ全部取り込めていないので、

取り急ぎＡＨ－１Ｓ　「コブラ」　を一枚。





パソコンの調子が不安定で、滞ることもあるかもしれませんが、

残りぼちぼち掲載します。　　p(~o~)q

更新が遅れまして申し訳ございません。

パソコンの調子が少しだけ良くなったようです。



大牟田にある、炭鉱電車です。



真ん中のが　１５トン級Ｂ形５号電気機関車です。

１９０８(明治４１)年にアメリカのジェネラル・エレクトリック社で

製造されたものです。


Ｌ型の車体から、「ガメ」(ガメは大牟田地方の方言で亀のこと)

と呼ばれていたそうです。

出入り口がなく、窓から出入りしていたとのことです。





　　　　　　　　　　　こちらは、２０トン級Ｂ形１号電気機関車です。

　　　　　　　　　　　１９１１(明治４４)年にドイツのジーメンス社で製造された

　　　　　　　　　　　凸型の車体の電気機関車です。


　　　　　　　　　　


これは、２０トン級Ｂ形５号電気機関車です。




　　　　　　　　　　ドイツのジーメンス社製凸型機関車をモデルに

　　　　　　　　　　１９１５(大正４)年、三菱造船で製造されました。

　　　　　　　　　　同型の９号機と１２号機は現在も三井化学専用鉄道で活躍しています。

　　　　　　　　　　大牟田へお越しの際は見ることが出来るかもしれません。　(^^♪

　　　　　　　　　　普通の道路を横切りますヨ！

　　　　　　　　　　(だだし、不定期な運行と思われますので、
　　　　　　　　　　見ることが出来たらラッキーだと思います)



　　　　　　　　　　


マークも綺麗に整備されていました。





　　　　　　　　　　５号の機関車の運転席も見せていただきました。　　!(^^)!


　　　　　　　　　　



とても貴重なものを見ることが出来て、良かったと思います。

では、また　(^^)/~~~

予定を変更して・・・・

主人を迎えに福岡空港へ行ったので、

(定時ダッシュしました)

何の飛行機だか分からないくらい暗いのですが、

一枚・・・・　　　(^^ゞ

ＩＳＯ感度を上げすぎて、ザラザラですね　(T_T)






後は悲惨なことになっておりました。。。。(>_<)



では、多分次回は炭鉱電車です。。。<(_ _)>

色々とすることがあり、更新をサボっており
申し訳ございません。　　　<(_ _)>


今日は三池炭鉱の「宮原坑跡」の写真です。
こちらは福岡県の大牟田市にあります。

今は第二竪坑の施設しか残っていません。


国指定史跡・重要文化財、明治３４年完成との事です。





　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　竪坑を覗いたところです。


　　　　　　　　　　　　　　穴は埋めてありますが、

　　　　　　　　　　　　　　ここから約１６０ｍ下の石炭を掘り出していたそうです。

　　　

　　　　　　　　　　　　　　



これは、エレベーターです。

馬も乗せていたそうです。







　　　　　　　　　　　こちらの坑跡は実際にエレベーターを吊った状態で公開してありました。




　　　　　　　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


帰り道に、宮原坑から石炭を運んでいたであろう炭鉱電車の線路跡を発見しました。

今はレールは撤去されていますが、

私が小さい頃には実際に電車が走っていたような記憶があります。






次は炭鉱電車の予定です。

ぼちぼち掲載しますネ　!(^^)!

少し前に会社のあるビルの外壁工事があり、
ペンキ塗りの臭いで頭がボーっとなり
(いつもより更に頭の回転がわるくなってしまいました)
更新が遅れまして申し訳ございません。　　<(_ _)>

万田抗跡の続きです。

昭和２年から２０年までの最盛期には、
年平均８６万トンを出炭していたそうです。


下の写真ですが、

至る所にレールが残っていました。







　　　　　　　　　　　レールの先に倉庫(？)がありました。



　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トンネルもありました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




第二立坑口です。

この隣にはお風呂もありましたヨ。






　　　　　　　　　　　　　レンガ造りの立派な建物もあります。


　　　　　　　　　　　



内側の木の枠の中にエレベーターを２個吊り下げて、
それを上げ下げして、人や石炭を運んでいたそうです。


エレベーターもあったのですが、日陰だったため
きちんと撮れていませんでした。　　(T_T)









　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな穴(？)もありました。




　　　　　　　　　　　　　　　　

「世界遺産だよ！一斉公開！」
に行ってきました。

写真を整理出来ていないので、
取り急ぎ「万田抗跡」のを一枚・・・・

こちらは熊本県荒尾市にあり、
明治４２年建設の石炭を掘るために作られた施設です。

国指定史跡、重要文化財です。

三池鉱山が造った、当時としてはわが国最大の規模を誇った抗口とのことです。


　　　　　　


「九州・山口の近代化産業遺産群」として

世界遺産国内暫定リストに掲載されているそうです。


では、続きはぼちぼち掲載します！

写真は、表題とは関係ないのですが・・・・(^^ゞ

先日、近所の干潟に久しぶりに出かけ、
珍しい鳥には巡り会わなかったため、
夕景の撮影の練習をしました。

まだまだ修行が必要です。　p(~o~)q






さて、今日、１１月３日は福岡県大牟田市で炭鉱電車などの一般公開が行われます。




大牟田の炭鉱電車などの公開


こちらも！


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三池港浪漫フェスタ２００９も開催されます。


三池港浪漫フェスタ２００９


　　　　　↑　をクリックしてみて下さい。


無料のシャトルバスもあるので、ご興味のある方は是非お越し下さいませ。　　!(^^)!

私は行く予定にしております。　　(^o^)／